Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
- les installations dalarme
le contrôle des index du tournant et le systeme dalarme davarie lumineux
le contrôle des feux "stop"
l'interrupteur des feux "stop"
la liste des pannes
le contrôle du signal acoustique
le signal de courte duree par l'eclairage-route
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
le contrôle du signal acoustique
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Sur les illustrations sont visibles les klaxons (1 et 2) au pare-chocs retire. |
le contrôle constant
À la pression sur le klaxon dispose dans le volant de direction, a l'ignition inseree doit fonctionner le signal acoustique ordinaire ou a deux tons. le bouton du signal acoustique ferme sur "la masse" (corps) la chaine electrique du relais du signal acoustique (le chef les Appareils et les installations auxiliaires). la presentation de l'alimentation va au relais de la vis de serrage KH recevant l'effort seulement a l'ignition inseree.
À la chaine fermee electrique (c'est-a-dire au klaxon appuye) les contacts du relais se renferment, et vers le signal acoustique entre l'alimentation selon le fil avec l'enveloppe noire-jaune. la pose va a "la masse" pour le signal acoustique selon le fil brun.
le signal acoustique defectueux ?
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l'ORDRE DE l'EXÉCUTION |
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