Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
- les specifications
le moteur
le systeme du refroidissement
le systeme de la presentation du combustible
les systemes de la presentation du combustible (la suite)
la transmission
le châssis
le systeme de frein
l'electrosysteme
les volumes a essence (dans les litres)
les gabarits
le plan de la maintenance
l'electrosysteme
| l'effort de bord | 12 À |
| la batterie daccumulateurs | Regardez le paragraphe Sur combien il suffit les reserves ? |
| le generateur | 14 V/65 A/910 W ou 14 V/90 A/1260 W ou 14 V/110 A/1540 W ou 14 V/120 A/1680 W |
| Klinovoj ou poliklinovoj la courroie | Regardez le tableau |
| le systeme dallumage | 66 kws : Mono-Motronic; 85 kv : Digifant avec le reglage selon la detonation; 98 kws : le systeme dallumage entierement electronique (VEZ) avec le reglage selon la detonation; 110 kws : MPFI avec le reglage selon la detonation; 128 kws : MPI avec le reglage selon la detonation |
| le moment de l'ignition | Regardez le tableau |
| les bougies dallumage | Regardez le tableau |
