Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
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+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
- les elements de la carrosserie
les pare-chocs de devant
la partie anterieure de l'automobile
le capot
les ailes
Moldingi
les portes
les retroviseurs exterieurs
De devant et de derriere a coule
le couvercle du coffre arriere pres du sedan
la porte de derriere ouniversala
le pare-chocs de derriere
la trappe sdvijnoj
Protchistka des orifices pour l'ecoulement de l'eau
le contrôle de la protection anticorrosive du fond de la carrosserie
le salon
les sieges
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
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Moldingi
le retrait des antichambres moldingov
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Molding sur l'aile de devant : demanteler de la niche de roue.
Du côte interieur de l'aile devisser l'ecrou hexaedre.
Rapprocher molding en arriere et retirer de l'aile.
Molding sur la partie laterale par derriere (l'aile de derriere) : rechauffer molding par le seche-cheveux jusqu'a la temperature environ 40°С.
Ensuite sortir molding de l'amorce fixative par le tournevis enveloppe dans le chiffon.
À l'installation inserer molding a fixatif au clip et en supplement coller (par exemple, comme c'est decrit plus bas ou dans l'aide).
Moldingi sur les portes : deconnecter l'applique de la couche de colle.
Dans la plupart des cas cela on peut faire, seulement la chauffe molding par le seche-cheveux environ jusqu'a la temperature 40°С, mais aussi dans ce cas le plus souvent on ne reussit pas a retirer l'applique par l'intacte. C'est pourquoi il faut prendre soin de la nouvelle.
Si pres de votre automobile la nouvelle couverture vernie : nettoyer la place sur les portes, où sera colle molding, la benzine et oudalitelem du silicone.
Autrement sur les portes avec une vieille couverture. Il vous faut eloigner les restes de la colle, ayant laisse environ 1 mm de l'epaisseur. Ce reste est necessaire comme la base pour nouveau klejuchtchego du document.
Suivez de plus pour ne pas endommager la couverture vernie.
Nettoyer la place sur les portes, où sera colle molding.
les parties en plastique dans le domaine du collage essuyer par le purificateur D 009 400 01 et essuyer a sec.
Metallique (seulement au cas où sur le metal la nouvelle couverture vernie) et les elements en plastique de la carrosserie couvrir dans le domaine du collage de la preparation. Pour les ferrures appliquer prajmer D 009 200 02, pour le plastique D 009 600.
Porter sur le verso moldingov klejuchtchy l'hermetique AKD 476 KD5 05 de PUR – dans le milieu moldinga il suffit la couche en collant l'epaisseur de 4 mm.
Mettre molding a la porte, corriger et etroitement serrer dans la place du collage – particulierement les fins.
le temps de l'endurcissement a 20°С : 4 heures.
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l'aide : si la procedure ecrite selon les instructions Audi se montre trop complexe, on peut entrer comme il suit : porter par une grosse couche sur le verso moldinga l'hermetique transparent silicone. Serrer molding sur l'applique nettoyee de la porte et enlever l'hermetique superflu. Avant le dessechement de l'hermetique (environ un jour) fixer molding klejuchtchej par la bande. Dans ce cas molding se tient bien que non ainsi bien, comme en serie, mais quand même subit tout a fait l'evier automatique. |
l'applique inferieure protectrice
Selon le bout inferieur des portes, ainsi que selon les ferrures adherant sur la version correspondante de l'automobile l'applique fine protectrice passe. Plus bas plan du retrait.
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les parties de l'applique se trouvant sur les ailes de devant et sur les parties de derriere laterales, sont collees. le retrait et l'installation sont decrit dans le paragraphe «le Retrait moldinga».
Deconnecter de moldingov sur les portes les bouts de devant et de derriere et, a la porte ouverte, retirer molding de l'amorce (sortir).
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