Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile


Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
- les elements de la carrosserie
   les pare-chocs de devant
   la partie anterieure de l'automobile
   le capot
   les ailes
   Moldingi
   les portes
   les retroviseurs exterieurs
   De devant et de derriere a coule
   le couvercle du coffre arriere pres du sedan
   la porte de derriere ouniversala
   le pare-chocs de derriere
   la trappe sdvijnoj
   Protchistka des orifices pour l'ecoulement de l'eau
   le contrôle de la protection anticorrosive du fond de la carrosserie
   le salon
   les sieges
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications

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le contrôle de la protection anticorrosive du fond de la carrosserie

Il faut soigneusement contrôler la couche protectrice sur le fond de l'automobile et en cas de necessite reparer. Vous pouvez faire cela tout a fait, si vous avez une possibilite de façon certaine de lever et fixer de l'automobile (l'estacade ou l'ascenseur).

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Bien laver le fond de la carrosserie, voir le paragraphe suivant. Éclairer tout le fond par la lampe vive et examiner les places endommagees. les places endommagees dans la protection anticorrosive nettoyer par le grattoir, la spatule et la brosse de fil jusqu'au metal nu. Éloigner la corrosion commençant, si la telle est apparue. Sur la surface nettoyee porter la couleur au zinc du pulverisateur a titre de la preparation anticorrosive. De grandes surfaces egales sont travaillees par le mastic, que l'on peut porter par le pinceau. Pour les coutures peu accessibles et les angles il vaut mieux utiliser l'aerosol contenant la protection anticorrosive.

     Considerablement : on peut la protection de bitume anticorrosive sur le fond de l'automobile doobrabatyvat' seulement par le document de bitume, la protection polymerique anticorrosive dans les niches de roue seulement – la PVKH-PROTECTION.


 l'aide : la protection anticorrosive du fond de l'automobile peut appliquer seulement documents definis. les moyens incorrectement choisis sont agressifs par rapport a en serie l'antiecorce. À côte des produits Audi/VW les aerosols et les pâtes de la societe Teroson s'approcheront.

À l'application l'antiecorce il est necessaire de fermer les freins par le papier ou la pellicule de polyethylene pour la protection contre les gouttes de la graisse.

Ce chapitre est consacre a l'amenagement Audi 80 – c'est-a-dire ces details de la carrosserie, qui se rapportent au salon de l'automobile.