Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
- les elements de la carrosserie
les pare-chocs de devant
la partie anterieure de l'automobile
le capot
les ailes
Moldingi
les portes
les retroviseurs exterieurs
De devant et de derriere a coule
le couvercle du coffre arriere pres du sedan
la porte de derriere ouniversala
le pare-chocs de derriere
la trappe sdvijnoj
Protchistka des orifices pour l'ecoulement de l'eau
le contrôle de la protection anticorrosive du fond de la carrosserie
le salon
les sieges
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
Protchistka des orifices pour l'ecoulement de l'eau
Aucun cordonnet n'est pas tellement hermetique pour que ne puisse pas penetrer la-bas l'eau. Pour cette raison dans tous les profils creux dans l'automobile on insere les orifices pour l'ecoulement de l'eau. S'ils ont ete obstrues a cause de la boue ou l'application trop assidue de la protection anticorrosive du fond de l'automobile, l'eau penetrant ne peut plus couler et, par voie de consequence, commence la corrosion de l'automobile de l'interieur. Par endroits particulierement dangereux sont les longerons de la carrosserie.
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l'ORDRE DE l'EXÉCUTION |
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