Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
- les elements de la carrosserie
les pare-chocs de devant
la partie anterieure de l'automobile
le capot
les ailes
Moldingi
les portes
les retroviseurs exterieurs
De devant et de derriere a coule
le couvercle du coffre arriere pres du sedan
la porte de derriere ouniversala
le pare-chocs de derriere
la trappe sdvijnoj
Protchistka des orifices pour l'ecoulement de l'eau
le contrôle de la protection anticorrosive du fond de la carrosserie
le salon
les sieges
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
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le pare-chocs de derriere
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Pour le retrait du pare-chocs de derriere il est necessaire daffaiblir sur de gauches parties droites et de l'automobile selon deux boulons hexaedres. Sur les illustrations on montre les boulons fixatifs du sedan. |
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Si le couvercle du coffre arriere du sedan frappe ou est assis incorrectement, on peut regler la plaque fermant (3) par derriere pres du plancher de la section de bagage. Il est necessaire daffaiblir pour cela les deux vis (fleche). la plaque fermant devient du revêtement accessible apres le retrait du bord de chargement (1) ou apres le retrait du petit couvercle (2) dans le revêtement. |
le retrait
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la version le sedan : rejeter le tapis de la section de bagage.
la version ouniversal : retirer par derriere le revêtement de la porte.
Rejeter le tapis de la section de bagage.
Retirer des fixateurs le revêtement lateral de la section de bagage – seulement par derriere.
Un peu retarder de côte le revêtement lateral, introduire par dessus entre le revêtement et l'aile de derriere tortsovyj la cle avec la rallonge (la longueur pres de 500 mm) avec la tête interchangeable et le cardan et le mettre aux boulons fixatifs du pare-chocs.
Devisser les boulons.
Tous les modeles : devisser dans le coffre arriere a droite et a gauche selon deux boulons hexaedres.
Devisser a droite et a gauche selon deux vis-samoreza, joignant le pare-chocs et podkrylok.
Separer les parties laterales du pare-chocs des supports de la carrosserie.
Pour cela fortement appuyer sur le pare-chocs de côte en bas et simultanement le retarder pour le bord superieur de la carrosserie.
Retirer le pare-chocs, en soulevant aux deux fins sur podkrylkami.
À l'installation du pare-chocs dabord inserer les fixations de derriere.
les parties laterales du pare-chocs dabord inserer dans les supports sur la carrosserie par le bout inferieur. Puis y appuyer de côte au dessus de pour que l'on avait fixe les points superieurs fixatifs. Suivre pour fixatif skobami selon le bout inferieur du pare-chocs.
lever podkrylki sur les fins du pare-chocs et joindre par leurs boulons.
ouniversal : le reglage du pare-chocs en hauteur est produit par le deplacement de la fixation du pare-chocs. la distance entre le bout inferieur des ailes laterales de derriere et le pare-chocs doit faire 6,5–7,5 mm
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