Aoudi 80/Avant + la Description + les Moteurs + le Systeme de l'emission des gaz recuperant + le Systeme du refroidissement + le reservoir Combustible et la pompe combustible + le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux + le Systeme de l'injection - l'enchainement le mandat damener de la gestion de l'enchainement la duree de service de l'enchainement le contrôle de l'enchainement le contrôle du mandat damener hydraulique de l'enchainement le retrait de l'enchainement la liste des pannes + la Boite de vitesses et la transmission + la Suspension et le mecanisme de direction + le systeme De frein + le systeme Antiblocage des freins + les Roues et les pneux + l'electrosysteme De caisse + le Systeme dallumage + l'Éclairage + les installations dalarme + les Appareils et les installations auxiliaires + le Chauffage et la ventilation + les Élements de la carrosserie + la Recherche des pannes + les Specifications
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le contrôle du mandat damener hydraulique de l'enchainement
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Si l'enchainement se divise correctement, le mandat damener hydraulique de l'enchainement dans tous les cas aussi en ordre.
Si l'enchainement se divise mal ou la pedale echoue sans resistance, il est clair que dans le mandat damener hydraulique s'est trouve l'air. l'eloignement simple de l'air n'aidera pas dans ce cas – il faut trouver et reparer la place non hermetique. Apres cela on peut s'occuper de l'eloignement de l'air. dautres raisons, selon qui l'enchainement ne se divise pas correctement, sont indiquees dans la liste des pannes a la fin du chef.
Qui veut a tout hasard inspecter le mandat damener hydraulique de l'enchainement, doit chercher les trainees du liquide de frein sur le maitre-cylindre (au dessus de pres de la pedale de l'enchainement) et dans le cylindre ouvrier (a côte de la boite de vitesses).
Humide de l'huile les cylindres de l'enchainement sont non hermetiques et doivent être remplaces. Mais sans nettoyage serieux du domaine autour du cylindre ouvrier on pourra definir l'origine de la tache dhuile sur lui a grand-peine.
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l'aide : le liquide bien qu'entre au systeme hydraulique de l'enchainement aussi du petit bac avec le liquide de frein, cependant a protetchke dans le mandat damener hydraulique de l'enchainement le danger ne menace pas au systeme de frein. le raccord de tuyau de palissade du mandat damener hydraulique de l'enchainement est dispose dans le petit bac assez haut, de sorte qu'il y a toujours une quantite suffisante du liquide pour le travail des freins. |
le retrait du maitre-cylindre de l'enchainement
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Il est possible de prendre bol'chee la quantite de liquide du petit bac avec le liquide de frein (par exemple, un vieux seringue).
Devisser le rayon a gauche sous pribornoj par le panneau (voir le Salon)
Mettre sous le maitre-cylindre le vieux chiffon, retirer le tuyau amenant et faire aux restes du liquide couler au chiffon.
Dans la section a moteur a gauche de l'amplificateur des freins devisser l'hydroligne surelevee vers le cylindre ouvrier.
Devisser deux boulons (avec l'hexaedre interieur) les fixations du maitre-cylindre.
Attraper la rondelle darrêt du doigt articule (la liaison la pedale/maitre-cylindre), exprimer le doigt.
Maintenant on peut retirer le cylindre.
À l'installation du nouveau cylindre il faut regler l'amas, qui presse sur le piston du maitre-cylindre, pour que la pedale de l'enchainement s'installe environ sur 10 mm sur la pedale du frein.
Est obligatoire de faire l'attention : le ressort de retour doit correctement rendre la pedale. De plus la pedale dans la position de depart du (repos) ne doit pas s'appuyer sur le support du bloc de pedale.
Pour le reglage affaiblir le contre-ecrou sur la barre poussant et tourner la barre a gauche ou a droite autour de son axe personnel. Ensuite de nouveau serrer le contre-ecrou.
Enlever l'air du mandat damener hydraulique de l'enchainement (prokatchat').
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l'aide : la pedale de l'enchainement a Audi 80 est approvisionnee en ressort dispose plus haut du point mort. Elle aide a la pression sur la pedale, cependant apres otpouskaniya les pedales la presse de nouveau a la position de depart. Si la pedale ne revient pas, cela signifie que dans l'hydromandat damener s'est trouve l'air ou les paliers de la pedale ou le ressort sont pris. |
le retrait du cylindre ouvrier de l'enchainement
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Soulever et fixer un gauche front de l'automobile.
Devisser le tuyau sureleve du mandat damener hydraulique du cylindre ouvrier – est prudent, decoule le liquide de frein, qu'il est necessaire de recueillir.
Affaiblir le boulon fixatif sur le cylindre, tendre le cylindre ouvrier du carter de la boite de vitesses selon la direction en arriere.
En cas de necessite utiliser l'aerosol pour l'eloignement de la rouille et le montage.
Un peu graisser un nouveau cylindre selon les murs non peints du corps, sur de transmission tolkatel' porter la pâte MoS2.
Inserer le cylindre ouvrier dans le carter de la boite de vitesses et enfoncer tellement pour que l'on pouvait visser le boulon fixatif a la sculpture sur le corps de la boite de vitesses (25 N·m).
Prokatchat' le mandat damener hydraulique de l'enchainement.
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Prokatchka du mandat damener hydraulique de l'enchainement
Si ne se vous trouve pas a la disposition applique dhabitude pour ce but dans l'atelier de l'installation, pouvez prokatchat' l'enchainement par la même methode que le systeme de frein (le chef «le systeme De frein») ou, presque sans pertes, le moyen suivant :
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Ouvrir la soupape prokatchki dune des roues avant et la soupape du cylindre ouvrier de l'hydromandat damener de l'enchainement chacun environ sur une et demi chiffre daffaires.
Joindre les deux soupapes par le tuyau.
Maintenant plusieurs fois lentement et prudemment appuyer sur la pedale du frein, pour que le liquide de frein du frein de devant soit enfonce au mandat damener hydraulique de l'enchainement.
Ne pas appuyer avec la force, autrement le tuyau peut sauter!
Suivre le niveau du liquide de frein dans le petit bac.
Si les bulles aeriennes de l'hydromandat damener de l'enchainement ne se levent plus du petit bac avec le liquide de frein, donc on peut fermer les deux soupapes et retirer le tuyau.
Contrôler le niveau du liquide de frein!
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