Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
- le systeme de l'injection
+ le Systeme de l'injection Mono-Motronic
+ le Systeme de l'injection Digifant
- le systeme de l'injection KE-III-Jetronic
les elements principaux
la maniere de travail
le lyambda-reglage
les pannes et le diagnostic independant
la reparation independante
le contrôle visuel
le contrôle des elements separes
la recherche des pannes
le retrait des composants
le contrôle du regime de la marche a vide et l'analyse des gaz dechappement
la liste des pannes
+ les Systemes de l'injection MPI et MPFI
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
le contrôle des elements separes
les paragraphes suivants decrivent le contrôle des elements du systeme de l'injection, s'il est possible de passer la telle par les moyens domestiques.
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l'aide : a l'execution de tous les travaux avec le systeme de l'injection KE-III-Jetronic vous devez vous rappeler ce que dans le systeme de la presentation du combustible une haute pression même agit apres longtemps apres l'arrêt du moteur. C'est pourquoi a la separation toplivoprovoda vous devez avoir toujours sur pied le chiffon pour eviter l'atteinte de la benzine aux yeux. |