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Audi 80/Avant (B4)Des 1991-1995 de l'emissionla reparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 80/Avant + la Description - les moteurs les elements principaux le graissage la ventilation du carter le contrôle visuel du moteur le rodage du nouveau moteur la duree de service du moteur la frequence nominale et maxima de la rotation la restriction de la frequence de la rotation la mesure de la pression de la compression la liste des pannes Provoratchivanie du moteur Hydraulique tolkateli les travaux sur la courroie dentee GRM la liste des pannes le retrait et l'installation de la tête du bloc des cylindres le retrait et l'installation du moteur + le Systeme de l'emission des gaz recuperant + le Systeme du refroidissement + le reservoir Combustible et la pompe combustible + le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux + le Systeme de l'injection + l'Enchainement + la Boite de vitesses et la transmission + la Suspension et le mecanisme de direction + le systeme De frein + le systeme Antiblocage des freins + les Roues et les pneux + l'electrosysteme De caisse + le Systeme dallumage + l'Éclairage + les installations dalarme + les Appareils et les installations auxiliaires + le Chauffage et la ventilation + les Élements de la carrosserie + la Recherche des pannes + les Specifications |
les elements principaux Qui s'interesse au travail du moteur, trouvera plus bas la description breve des parties les plus importantes, avant que nous passions aux travaux de reparation et la maintenance. les pistons, les bielles et les cylindres Dans un tiers superieur de chaque piston dans les rigoles correspondantes est elastique on insere trois anneaux a piston. Ils, amortizirouya, pressent sur le mur du cylindre. les deux anneaux superieurs a piston ne manquent pas les gaz de la chambre de combustion en bas au carter, pendant qu'inferieur maslos'emnoe l'anneau a piston previent l'atteinte superflue de la graisse du carter a la chambre de combustion. le vilebrequin la tâche du vilebrequin comprend pour transformer le mouvement rectiligne marchant au cylindre en haut et en bas les pistons en mouvement giratoire. la tête du bloc des cylindres et l'arbre distributif la tête du bloc des cylindres au sens defini represente la frontiere superieure des chambres de combustion. Hydraulique tolkateli le mandat damener des soupapes avec l'aide dhydraulique tolkatelya : l'huile se trouvant sous l'hypertension est designee par la couleur rouge. la couleur claire-rouge signifie la quantite de l'huile non necessaire pour le mandat damener des soupapes.À deja mentionne tarel'tchatye hydraulique tolkateli on insere le reglage hydraulique du jeu dans les soupapes. Cette installation amene a ce que l'on peut ne pas passer le contrôle necessaire plus tôt du jeu dans les soupapes maintenant : le mandat damener des soupapes travaille sans jeux, et est assure quand même dense prileganie des soupapes fermees sur la selle de la soupape et par cela l'hermeticite irreprochable.
l'action hydraulique tolkatelej À la soupape fermee l'huile du systeme lubrifiant du moteur se trouve dans la rainure circulaire a tarel'tchatyj tolkatel'. Apres le passage de la soupape inverse a tolkatele la graisse se trouve a vide encore la chambre de la haute pression et la remplit entierement. la courroie dentee le passage de la courroie dentee dans le moteur a 6 cylindres
la courroie dentee mise en marche par le vilebrequin est un element presque silencieux du mandat damener de l'arbre distributif. les courroies dentees 4 et le moteur a 5 cylindres sont equipees de soi-disants galets enrouleurs thermosensibles. le mandat damener de la courroie dentee du moteur a 4 cylindres
le mandat damener de la courroie dentee du moteur a 5 cylindres
la courroie dentee de caoutchouc, travaille le fil arme en acier sans usure, en plus le melange de caoutchouc de la courroie dentee assure la graisse seche des poulies. À côte de l'arbre distributif la courroie dentee met en marche pres des modeles avec 5 et les moteurs a 6 cylindres y compris la pompe du liquide refroidissant. Sur les modeles avec les moteurs a 4 cylindres la courroie amene en supplement pomejoutotchnyj l'arbre, qui met en marche a son tour la pompe dhuile et le distributeur. la couche de la tête du bloc des cylindres la couche entre le bloc des cylindres et la tête du bloc des cylindres assure l'isolation l'un de l'autre les chambres de combustion et les canaux pour le liquide refroidissant et l'huile. De plus elle doit resister aux changements de temperature extrêmes et la pression. |
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