Aoudi 80/Avant
- la description
les moteurs
les boites de vitesses
la carrosserie
le châssis
les roues de 15 pouces
le systeme de frein
les sieges
la securite passive
le mandat damener complet
la Torsen-differentielle distributive
le dynamisme du mouvement a la couverture seche de voyage
les indications selon l'exploitation pour les automobiles quatre-quatre
le blocage de la differentielle du pont de derriere
la section a moteur
la maintenance reguliere
l'organisation du poste de travail
les travaux lubrifiants
la depense de l'huile
le choix juste de l'huile a moteur
le remplacement de l'huile a moteur et le filtre dhuile
le contrôle du niveau du liquide ouvrier de la direction assistee
le contrôle du niveau de l'huile de la boite de vitesses mecanique
le contrôle du niveau de l'huile dans le mandat damener du pont de derriere
le contrôle du niveau ATF dans la boite de vitesses automatique
le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique de la boite de vitesses automatique
le remplacement ATF
la graisse trosovykh des mandats damener, les charnieres et les châteaux
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
le contrôle du niveau de l'huile de la boite de vitesses mecanique
À gauche : de contrôle rez'bovaya le bouchon (1) boites de vitesses mecaniques est dispose selon la direction du mouvement a droite sur la moitie de la hauteur du corps de la boite de vitesses. le bouchon rez'bovaya slivnogo les orifices (2) est dispose en bas sur la boite de vitesses.
À droite : il est necessaire de contrôler le niveau du liquide ouvrier dans le petit bac de la direction assistee (2) au moteur travaillant. Si les marques du petit bac ne sont pas visibles, il faut devisser le couvercle du petit bac (1) et contrôler par la sonde. les fleches indiquent aux marques.
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Dans la boite de vitesses l'huile ne se depense pas ainsi que dans le moteur, et peut s'ecouler seulement dans les condensations defectueuses. Si sur le corps de la boite de vitesses on ne voit pas en dehors daucunes places huilees sales, ce point de la verification technique est fini. Il est necessaire de contrôler dans le cas contraire le niveau de l'huile. le bouchon rez'bovaya submersible (et de contrôle) les orifices se trouve a gauche selon la direction du mouvement sur la moitie de la hauteur du corps de la boite de vitesses a côte de l'arbre de commande.
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l'ORDRE DE l'EXÉCUTION |
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l'aide : le remplissage authentique par l'huile tres visqueuse de transmission au moyen de l'entonnoir et un long tuyau même a podogretom l'huile represente l'essai considerable de votre patience et pour cette raison il n'est pas recommande. Il vaut mieux se servir pour dolivki les huiles des jerricans speciaux ou le seringue avec le tuyau insere. |
la sorte juste de l'huile de transmission
À vous ne se trouve pas plus reflechir au remplacement de l'huile de transmission. le mecanisme de transmission est approvisionne en reservoir, de qui les additions possibles sont attrapees avec l'aide de l'aimant.
Cependant l'huile de transmission doit correspondre aux exigences definies. Audi prescrit l'utilisation de l'huile de la classe de la viscosite SAE 75 W-90 avec la specification G 50. Il s'agit de l'huile synthetique.
