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Audi 80/Avant (B4)Des 1991-1995 de l'emissionla reparation et l'exploitation de l'automobile |
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Aoudi 80/Avant - la description les moteurs les boites de vitesses la carrosserie le châssis les roues de 15 pouces le systeme de frein les sieges la securite passive le mandat damener complet la Torsen-differentielle distributive le dynamisme du mouvement a la couverture seche de voyage les indications selon l'exploitation pour les automobiles quatre-quatre le blocage de la differentielle du pont de derriere la section a moteur la maintenance reguliere l'organisation du poste de travail les travaux lubrifiants la depense de l'huile le choix juste de l'huile a moteur le remplacement de l'huile a moteur et le filtre dhuile le contrôle du niveau du liquide ouvrier de la direction assistee le contrôle du niveau de l'huile de la boite de vitesses mecanique le contrôle du niveau de l'huile dans le mandat damener du pont de derriere le contrôle du niveau ATF dans la boite de vitesses automatique le contrôle du niveau de l'huile dans la couple conique de la boite de vitesses automatique le remplacement ATF la graisse trosovykh des mandats damener, les charnieres et les châteaux + les Moteurs + le Systeme de l'emission des gaz recuperant + le Systeme du refroidissement + le reservoir Combustible et la pompe combustible + le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux + le Systeme de l'injection + l'Enchainement + la Boite de vitesses et la transmission + la Suspension et le mecanisme de direction + le systeme De frein + le systeme Antiblocage des freins + les Roues et les pneux + l'electrosysteme De caisse + le Systeme dallumage + l'Éclairage + les installations dalarme + les Appareils et les installations auxiliaires + le Chauffage et la ventilation + les Élements de la carrosserie + la Recherche des pannes + les Specifications |
l'organisation du poste de travail Si la sortie de l'automobile doit rester simplement le centre dinterêt, a cela doivent correspondre et les conditions exterieures. Toujours mettre l'automobile sur le support! Que convient a titre du support ?
les blocs creux se sont montres comme le support possible bon marche. Cependant ils ne doivent pas être humides ou avec les fissures, autrement sous la charge ils peuvent se former (tomber en ruines). Entre le bloc et la carrosserie il est necessaire de construire la planche, pour que la charge ait ete distribuee regulierement selon la surface de tout le bloc. le bloc lui-même doit absolument se trouver par les orifices en haut (verticalement) sur plat et capable de subir la charge de la surface (le beton ou l'asphalte). les crics Il y a beaucoup de structures des crics – pour chaque bourse et chaque but. On enumere Ici certains deux :le cric dautomobile de bord : il faut mettre toujours une petite planchette pour que le support du cric ne soit pas enfonce au sol. le cric parallelogramnogo du type : se trouve acquerir seulement la structure solide. le cric semblable s'approche et aux travaux avec l'automobile, la carrosserie de qui dans les places de la montee deja s'est delabree un peu. Dans un tel cas on peut etablir le cric semblable plus pres vers le milieu de la carrosserie. Hydraulique plounjernyj le cric : devant l'achat vous devez contrôler la hauteur de la montee. le cric trop court ne levera pas la roue de l'automobile assez haut. Il sera impossible correctement detablir un trop haut cric en general sur le sol. le cric de garage : pour ceux qui prefere travailler independamment, un petit cric court de garage, qu'il est confortable de garder bien s'approchera.
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