Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
- le chauffage et la ventilation
le contrôle du chauffage et la ventilation
le ventilateur otopitelya
le remplacement pylezachtchitnogo du filtre
le mandat damener du chauffage et la ventilation
la liste des pannes
le climatiseur
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
le remplacement pylezachtchitnogo du filtre
Audi prescrit le remplacement des 92 etablis en serie des août pylezachtchitnogo du filtre chaque 30 000 km.
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l'ORDRE DE l'EXÉCUTION |
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l'aide : les automobiles non equipes pylezachtchitnym du filtre, peut facilement dooboroudovat'. Il faut remplacer Pour cela le cadre de l'admission de l'air a droite dans le capot etanche sous le verre de devant sur grand, dans qui se placera l'element demontable du filtre. Pour l'execution de ce travail il faut retirer les essuie-glaces. En outre il est necessaire bien de condenser les liaisons entre le cadre et le metal du corps, pour que dans le systeme du chauffage ne se trouve pas l'eau. |
À gauche : pylezachtchitnyj on peut sortir le filtre (2) apres le retrait du couvercle du capot etanche (1) et otjatiya des deux loquets (fleche).
À droite : le compresseur du climatiseur (tireur) pres des modeles avec le moteur a 4 cylindres est dispose en bas selon la droite du moteur.
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