Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile



Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
- les appareils et les installations auxiliaires
   le contrôle des indicateurs et les signaleurs
   les elements de la combinaison des appareils
   l'indicateur de vitesse
   le compte-tours
   les heures
   l'indicateur de la quantite de combustible
   l'indicateur de la temperature du liquide refroidissant
   le stabilisateur de l'effort
   les appareils supplementaires
   les indicateurs superieurs dans la combinaison des appareils
   l'indicateur du liquide refroidissant
   l'indicateur du systeme de frein
   l'indicateur de la pression de l'huile
   les indicateurs des index des tournants
   les indicateurs inferieurs
   l'indicateur de la charge de la batterie daccumulateurs
   l'indicateur des index du tournant de la remorque
   l'indicateur du coussin de la securite
   l'indicateur du systeme antiblocage
   l'indicateur de l'eclairage-route
   l'indicateur du frein de station
   le systeme de l'autocontrôle
   les interrupteurs
   le château de l'ignition
   le contrôle des interrupteurs
   la trompette electrique de l'arrêt de l'eclairage et la radio
   l'allume-cigare
   l'echauffement du verre de derriere
   le contrôle des essuie-glaces et les lave-glaces
   le moteur de l'essuie-glace
   la liste des pannes
   l'essuie-glace du verre de derriere
   la liste des pannes
   l'enrichissement du petit bac omyvatelya des verres
   le systeme omyvaniya des phares
   l'audiosysteme
   l'antenne du verre de derriere
   le reglage electrique des retroviseurs exterieurs
   le systeme des châteaux avec l'administration centrale
   les leve-glaces electriques
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications


600df767

les interrupteurs

le retrait des interrupteurs (toumblerov)

À gauche : affaiblir trois vis avec cruciforme chlitsem (les fleches). Enlever la couvercle (1), deconnecter le revêtement avec l'interrupteur de levier (2).

À droite : le revêtement et l'interrupteur de levier (1) sont retire, separe mnogokontaktnye chtekery (2 et 4). Maintenant il faut seulement deconnecter odnokontaktnoe la liaison (3).


les interrupteurs de touche sont fixes a ressort skobami (les fleches). le retrait doit tendre le rayon (la fleche blanche) et separer chteker (1).


Pour le remplacement des ampoules de la surbrillance (3) et le symbole (2) retirer l'interrupteur de touche (1).


Pres des automobiles quatre-quatre dans la console centrale on dispose encore un interrupteur de touche de (2) blocages de la differentielle du pont de derriere. Comme dautres interrupteurs, il est simplement insere aussi. le remplacement de l'ampoule peut attraper et retirer le bouton de l'interrupteur (1).


les modeles avec 4 et les moteurs a 5 cylindres : sur les illustrations on montre le panneau retire avec les interrupteurs :

1 et 2 – les cloisons fixatives pour les accouplements a vis;
3 et 5 – les interrupteurs des leve-glaces electriques;
4 – l'interrupteur central;
6 – l'interrupteur du reglage electrique des retroviseurs exterieurs. les fleches indiquent aux saillies fixatives, a l'aide de qui le bord de devant de l'element se tient dans le revêtement de la porte.


les modeles avec les moteurs a 6 cylindres : pour le retrait du panneau des interrupteurs (1) il est necessaire de deconnecter gauche podlokotnik (2) du revêtement. Pour cela devisser trois vis avec l'hexaedre interieur dans la partie inferieure podlokotnika. Sur les illustrations les cles pour les hexaedres (fleche) interieurs sont mises a côte des vis.


À la combinaison retiree des appareils sont visibles les deux vis sans tête (2), retenant l'interrupteur du château de l'ignition (3) – sur les illustrations il est montre retire avec connecte chtekerom (1).

les commutateurs de levier

les interrupteurs de levier (toumblery) dispose au gouvernail de, sont recueillis a Audi 80 au bloc complexe, et par cela peuvent être remplaces seulement dans l'ensemble. la description du retrait est plus basse :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Retirer le volant de direction (le chef la Suspension et le mecanisme de direction). la prudence particuliere est demandee par le travail avec le volant de direction des modeles equipes du coussin de la securite. Inserer le tournevis avec la tête de croisade a droite en bas dans la saisie sur le revêtement de la colonne du gouvernail et trouver la vis. Un peu affaiblir la vis, mais ne pas sortir entierement. Tendre l'element avec le commutateur de levier. Separer mnogokontaktnye chtekery et odnokontaktnoe la liaison enfichable. S'il sera necessaire de remplacer l'interrupteur, il faut devisser deux vis dans la partie inferieure du revêtement et retirer les parties du revêtement.

les interrupteurs de touche

En general, trois interrupteurs de touche sont disposes a Audi 80 sous les orifices centraux de ventilation sur les panneaux des appareils. Dans ce cas il y a côte a côte un petit rayon. Si des interrupteurs plus de deux, on met un plus petit rayon selon les montants, au nombre complet des interrupteurs il ne lui reste pas les places tout a fait. Ainsi, le retrait des interrupteurs aussi se distingue un peu.

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Sortir zaglouchkou pour que l'on pouvait parvenir au verso de l'interrupteur dispose côte a côte. Ou sortir de feutre zaglouchkou et devisser la vis disposee apres elle avec cruciforme chlitsem. Sortir le rayon. la version sans rayon : retirer l'autoradio (la description de cela voir plus bas dans ce chapitre) et avec les fils connectes sortir du nid directeur. Toutes les versions : du verso exprimer l'interrupteur de l'orifice directeur Separer mnogokontaktnyj chteker. Se photographient de la même maniere zaglouchki pour l'installation des nouveaux interrupteurs a pression.

le remplacement de la surbrillance des interrupteurs

Dans les interrupteurs de touche on etablit de petites ampoules avec le socle en verre pour la surbrillance des symboles, ainsi que – dans certains deux – en supplement les ampoules pour l'eclairage du symbole-fleche «l'interrupteur est insere». le remplacement des ampoules :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    Prudemment attraper la touche par le petit tournevis. Sortir l'ampoule avec le socle en verre par les tenailles aiguës ou la pince solide. Inserer une nouvelle ampoule avec le socle en verre. Cette methode goden non pour toutes les versions des interrupteurs. Si on ne peut pas echanger l'ampoule, il faut changer tout l'interrupteur.

les interrupteurs a podlokotnike

Dans la planchette superieure polokotnika dune gauche porte on dispose les interrupteurs du reglage electrique des retroviseurs exterieurs et les leve-glaces electriques. le retrait :

 l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

    les modeles avec 4 et les moteurs a 5 cylindres : devisser la vis () avec cruciforme chlitsami dans la partie inferieure podlokotnika, retirer cette partie. Maintenant deux vis (dans les modeles non equipes electriques leve-glaces, – quatre) la partie superieure podlokotnika sont devenues accessibles – devisser. Un peu soulever la partie superieure podlokotnika avec les interrupteurs et avec l'effort de tendre en arriere. Maintenant on peut decrocher les crochets sur l'extremite de devant podlokotnika les bords du revêtement de la porte. Prudemment tendre en haut le panneau avec les interrupteurs. les modeles avec les moteurs a 6 cylindres : affaiblir somme toute trois vis avec l'hexaedre interieur de 4 mm dans la partie inferieure podlokotnika, retirer podlokotnik. Sortir le panneau avec les interrupteurs de podlokotnika. Tous les modeles : separer mnogokontaktnye chtekery. Debloquer les fixateurs en plastique des interrupteurs et sortir les interrupteurs en bas de la plaque.