Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile


Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
+ la Suspension et le mecanisme de direction
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
- l'electrosysteme de caisse
   le moins vers "la masse"
   l'orientation dans l'electrosysteme
   Du fil
   les liaisons enfichables
   le commutateur central
   le bloc supplementaire du relais
   le relais et les blocs de gestion
   le relais de dechargement du contact KH
   les protecteurs
   le tableau des protecteurs
   les schemas electriques
   + l'electroschema Complet de l'automobile Audi 80 : le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (66 kws)
   + le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (85 kws)
   + le moteur 2,3-dun litre a 5 cylindres (98 kws)
   + le moteur 2,6-dun litre a 6 cylindres (110кВт)
   + l'equipement Supplementaire
   + la Batterie daccumulateurs
   + le Generateur
   le contrôle de l'etat klinovogo ou polilinovogo de la courroie
   la tension klinovogo de la courroie
   la tension klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   Rompu klinovoj la courroie
   la surchauffe du moteur a cause de l'endommagement klinovogo de la courroie
   l'aperçu klinovykh et poliklinovykh des courroies
   le remplacement klinovogo de la courroie
   la liste des pannes
   le demarreur
   la liste des pannes
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications

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le bloc supplementaire du relais

le bloc supplementaire du relais (3) est dispose sous le rayon (2) a gauche sous pribornoj par le panneau. la table naklennaya (1) montre, a quelle place on dispose quel relais ou quel bloc de gestion. leur position change de l'automobile vers l'automobile.


Vous trouverez le plan de la disposition du numerotage des cellules de contact du bloc supplementaire du relais aussi sur les electroschemas. Rarement quand on occupe toutes les cellules, mais les cellules avec premier selon sixieme sont prevues dans chaque automobile. À droite des cellules de contact on dispose les cellules avec demontable kontaknymi par les liaisons pour divers jgoutov des câbles. Par exemple, a doosnachtchenii il faut connecter brûlent ici des fils, joignant les phares antibrouillard et l'interrupteur.

le relais ou les blocs de gestion, pour qui il n'y avait pas place dans le commutateur central, sont dispose dans le bloc du relais sous pribornoj par le panneau. Ils deviennent accessibles apres le retrait du rayon a gauche sous pribornoj par le panneau. la disposition des cellules de contact montre le dessin en bas. On marque la supplementaire, rencontrant non partout, les adaptateurs.