|
Audi 80/Avant (B4)Des 1991-1995 de l'emissionla reparation et l'exploitation de l'automobile |
|
Aoudi 80/Avant + la Description + les Moteurs + le Systeme de l'emission des gaz recuperant + le Systeme du refroidissement + le reservoir Combustible et la pompe combustible + le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux + le Systeme de l'injection + l'Enchainement + la Boite de vitesses et la transmission + la Suspension et le mecanisme de direction + le systeme De frein + le systeme Antiblocage des freins + les Roues et les pneux - l'electrosysteme de caisse le moins vers "la masse" l'orientation dans l'electrosysteme Du fil les liaisons enfichables le commutateur central le bloc supplementaire du relais le relais et les blocs de gestion le relais de dechargement du contact KH les protecteurs le tableau des protecteurs les schemas electriques + l'electroschema Complet de l'automobile Audi 80 : le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (66 kws) + le moteur 2-dun litre a 4 cylindres (85 kws) + le moteur 2,3-dun litre a 5 cylindres (98 kws) + le moteur 2,6-dun litre a 6 cylindres (110кВт) + l'equipement Supplementaire + la Batterie daccumulateurs - le generateur l'indicateur de la gymnastique de l'accumulateur le regulateur de l'effort la reparation independante du generateur et le regulateur le contrôle de l'etat klinovogo ou polilinovogo de la courroie la tension klinovogo de la courroie la tension klinovogo ou poliklinovogo de la courroie Rompu klinovoj la courroie la surchauffe du moteur a cause de l'endommagement klinovogo de la courroie l'aperçu klinovykh et poliklinovykh des courroies le remplacement klinovogo de la courroie la liste des pannes le demarreur la liste des pannes + le Systeme dallumage + l'Éclairage + les installations dalarme + les Appareils et les installations auxiliaires + le Chauffage et la ventilation + les Élements de la carrosserie + la Recherche des pannes + les Specifications |
l'indicateur de la gymnastique de l'accumulateur
podzaryadka se passe pas toujours Même si l'indicateur de la charge ne brûle pas, cela ne signifie pas encore que la batterie daccumulateurs est chargee en effet. Cela dit seulement qu'il n'y a pas difference des potentiels entre l'accumulateur et le generateur. Si a vide le moteur sont inseres, par exemple, tous les consommateurs du courant, l'indicateur de la charge ne brûle pas, bien que de l'accumulateur entre plus de courant, que peut vyrobotat' le generateur de faible puissance : mais neanmoins la difference des efforts avec la batterie daccumulateurs n'existe pas. |
|