Audi 80/Avant (B4)

Des 1991-1995 de l'emission

la reparation et l'exploitation de l'automobile

Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
   le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
   le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
   le contrôle du jeu du mecanisme de direction
   le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
   le contrôle du niveau du liquide ouvrier
   le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
   les amortisseurs
   la liste des pannes
   le reglage des angles de l'installation des roues
   la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
   la liste des pannes
   la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
   la reparation de la suspension de devant
   la reparation de la suspension de derriere
   le mecanisme de direction
   la reparation du mecanisme de direction
   la liste des pannes
   le reglage du mecanisme du gouvernail
   la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
   le coussin de la securite
   les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications

la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee

le systeme du mecanisme de direction il est necessaire dinserer et eloigner delle l'air au cas où on remplaçait les elements separes du systeme hydraulique et c'est pour cela que fusionnait le liquide ouvrier.

l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

Nettoyer le filtre dans le petit bac avec la benzine pour le lavage des details. Verser un nouveau liquide ouvrier avant le marquage «max». On ne peut pas appliquer un vieux liquide plus. lever l'automobile devant des deux parties et au moteur coupe tourner la gestion plusieurs fois de l'appui jusqu'au bout. Verser le liquide jusqu'a la marque «max». Établir le moteur et observer de plus le niveau du liquide : si a la mise en marche du moteur le niveau baisse, mettre les roues a la position directe et verser le liquide jusqu'a ce que le niveau ne se trouvera pas constamment pres de la marque «max». Aussi a provoratchivanii le volant dans le petit bac ne doit pas apparaitre des bulles aeriennes. Apres le voyage court contrôler le niveau du liquide.

le retrait du volant de direction

les modeles sans coussin de la securite

On decrit ici le retrait du volant de direction pres des automobiles non equipes du coussin de la securite.

l'ORDRE DE l'EXÉCUTION

Par le mouvement brusque par les mains retirer le bouton du signal acoustique au milieu du volant de direction. Mettre le volant de direction a la position bloquee. Affaiblir l'ecrou de la colonne du gouvernail par la tête interchangeable en bois de 24 mm. Mettre les roues avant est exact a la position directe, ainsi pour que les rais du volant de direction se trouvent symetriquement. Retirer l'ecrou et la rondelle de dessous, par le mouvement brusque retirer le volant de direction. À l'installation du volant de direction suivre la position symetrique de ses rais. Fixer le château du volant de direction. Serrer l'ecrou de la colonne du gouvernail par le moment 40 N·m.

Pour le retrait du volant de direction pres des modeles non equipes du coussin de la securite, il faut retirer le bouton du signal acoustique (1) des boulons darrêt (3) (prudemment, on dispose a droite et a gauche les crochets en plastique!), deconnecter le fil (2) et affaiblir l'ecrou (tireur) central.