le reglage du mecanisme du gouvernail
On peut eliminer le jeu dans le mecanisme du gouvernail par voie du reglage, dans ce cas si l'usure de la cremaillere du volant est encore pas grande.
À gauche : la fleche designe le boulon regulateur du mecanisme du gouvernail, dispose est assez cache. Sur les illustrations il est visible entre l'amplificateur de la force de frein (1) et le mur de derriere de la section a moteur (2).
À droite : la pompe de la haute pression (fleche) de l'amplificateur du mecanisme du gouvernail est etablie dans le moteur a 4 cylindres en bas a gauche pres du moteur.
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Établir les roues a la position directe.
Demander l'adjoint un peu de tourner le volant de direction dune moyenne position a uns et une autre partie – se fait entendre stoutchanie ou le tintement.
À cette epoque lentement et prudemment tourner le boulon regulateur (l'illustration a gauche) selon la petite aiguille (vkroutchivat'), jusqu'a ce moment-la le craquement ne disparaitra pas.
Passer le voyage dessai : le mecanisme de direction dans aucune position ne doit pas être tyajelokhodnym, et surtout être pris. Dans le cas contraire remplacez absolument le mecanisme du gouvernail.
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