Aoudi 80/Avant
+ la Description
+ les Moteurs
+ le Systeme de l'emission des gaz recuperant
+ le Systeme du refroidissement
+ le reservoir Combustible et la pompe combustible
+ le filtre Aerien et vozdoukhozabornye les canaux
+ le Systeme de l'injection
+ l'Enchainement
+ la Boite de vitesses et la transmission
- la suspension et le mecanisme de direction
le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux et le jeu des bouts des tractions transversales du gouvernail
le contrôle pylezachtchitnykh des fourreaux des charnieres de la suspension de devant
le contrôle du jeu du mecanisme de direction
le contrôle klinovogo ou poliklinovogo de la courroie
le contrôle du niveau du liquide ouvrier
le contrôle du jeu du palier du moyeu de la roue
les amortisseurs
la liste des pannes
le reglage des angles de l'installation des roues
la mesure du reglage des angles de l'installation des roues
la liste des pannes
la reparation du train de roulement et le mecanisme de direction
la reparation de la suspension de devant
la reparation de la suspension de derriere
le mecanisme de direction
la reparation du mecanisme de direction
la liste des pannes
le reglage du mecanisme du gouvernail
la prise dessence par le liquide et prokatchka les hydrosystemes de la direction assistee
le coussin de la securite
les exigences de la securite du travail
+ le systeme De frein
+ le systeme Antiblocage des freins
+ les Roues et les pneux
+ l'electrosysteme De caisse
+ le Systeme dallumage
+ l'Éclairage
+ les installations dalarme
+ les Appareils et les installations auxiliaires
+ le Chauffage et la ventilation
+ les Élements de la carrosserie
+ la Recherche des pannes
+ les Specifications
le contrôle de l'etat du capot du mecanisme du gouvernail
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le contrôle du capot gaufre du mecanisme de direction des fissures : a l'extension des plis (tireur) on peut examiner le plus facilement les places non hermetiques. |
Dans la section a moteur par derriere on dispose en bas le mecanisme du gouvernail, la cremaillere de qui est protegee par le capot. Il est necessaire regulierement de la contrôler. le capot fendu gaufre ouvre l'acces a l'interieur du mecanisme du gouvernail pour l'humidite et la boue, et ce melange dans la combinaison avec la graisse-napolnitelem forme une sorte de la pâte a polir, de laquelle souffrent fortement le guide de la cremaillere et le pignon du mecanisme du gouvernail. Ainsi, le contrôle opportun economise l'argent :
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l'ORDRE DE l'EXÉCUTION |
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